새로운 패러다임(당신과 나의 이야기)

하늘을 날으는 꿈의 자동차가 탄생하였다.미국 매사추세츠 주에 있는 테라푸지아 사가 개발한 경량 비행기인데 모델명이 "트랜지션(Transition)" 이며 미 연방항공청 FAA의 비행 승인까지 받았다고 합니다. 이 자동차는 하늘과 지상을 달릴수 있으며 단 한번의 주유로 736km(460마일)정도 비행할수가 있다고 하며 최고 비행 속도는 185km 라고 합니다.땅에서 도로를 달릴때에는 전륜구동의 2인승 승용차로 날개를 접은 상태에서 운전이 가능하며 약 12.7km/ℓ의 연비를 자랑한다고 합니다.그리고 단 15초만에 일반 비행기로 전환이 가능하다고 합니다. 비행기로 날아 다닐려면 큰 어느 정도 활공이 가능한 반듯한 도로가 있어야 겠죠..주유소에서 주유중인 경량 비행기 트랜지션(Transition) 경량 비행기..

Rafale(라팔) 미라주 전투기 2000의 후속기종으로 프랑스의 다소(Dassault)사가 개발한 전투기임 라팔 상세 제원 보기(클릭)

Mirage 2000 Dassault Mirage 2000은 프랑스 다쏘사의 군용기이다. 요격 전투기의 요구에 기초하여 개발되었으나, 개량이 계속되어 세계적으로 유명한 미라주 시리즈의 최신 다목적기가 되었다 델타익 형식의 단발 전투기로, 프랑스 외에 8개국에서 채택되었다. 주 무장은, 30 mm 기관포 2문이 고정되어 있고, 장착점(hardpoint)은 9군데로, 공대공 미사일 4발 외에, 통상의 폭탄, 공대지 미사일, 대함 미사일 등을 탑재할 수 있다. 현재는, 후속기인 라팔 전투기의 생산이 진행되고 있으나, 수출용으로의 제안이 계속되고 있다. 델타익은 기체를 소형·경량화 하고, 비행특성의 안정성 등에 장점이 있지만, 단거리 이착륙 성능, 저공비행, 기동성 등이 주날개와 꼬리날개를 갖춘 항공기보다 떨어..

Rafale(라팔) 미라주 전투기 2000의 후속기종으로 프랑스의 다소(Dassault)사가 개발 프랑스가 독자적으로 개발하였으며 육상공격, 해상공격, 공중방어, 공중정찰, 고정밀 공격, 핵무기공격 등이 포함되며, 그 목적에 따라 기본형인 라팔 C 외에 라팔 B, 라팔 M 등 몇 개의 버전이 있다 또한 Rafale 라팔 전투기는 한국의 차세대 전투기 후보기종 중 하나로 각축을 벌렸으나 F15-K에게 밀려나게 되었다. 라팔 제원 크기 기폭 : 10.86 m 날개 표면적 : 45.7 m2 기장 : 15.27 m 기고 : 5.34 m 중량 비무장 : 10톤 최대 중량 : 24,500 kg 내부 연료 : 4,500 kg 외부 연료 : 7,500 kg 최대 외부 장착 중량 : 9,500 kg 성능 외부 장착 지점..