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초경량항공기에 관심있는 분에게

인간의 날고 싶은 소망을 가득실은 꿈. 그런 꿈이 현실로 다가온 시대. 이번에 조종사가 되어 하늘을 날아보는 것은 어떨까 ? 드넓게 펼쳐진 해안가 모래, 수평선에 맞물린 뭉게구름, 그리고 크고작은 섬처럼 보이는 산야에 감동하여 그만말문이 막혀 아무말도 나오지 않는다던가, 혹은 잠시 방향을 틀어 비행하다가 육중한 선박들이 대자연 아래 작은 성냥갑처럼 보이고 꽉 막힌 도심과 개미떼처럼미려있는 차량행렬이 눈앞에보이다면 어떤생각이 들까 ? 순간이 스릴을 만끽하는 레포츠와는 달리 대자연의 은혜에 감동하고 감사할줄아는 마음마저 저절로 우러나오게 하는 초경량항공기의 인기가 날로 커지고 있다. 초경량항공기는 말 그대로 무게가 115Kg에 불과한 2인승 꼬마 비행기로 평균시속은 15KM정도이다. 초경량항공기는 일부계층이..

초경량항공기 항공법규

초경량항공기 항공법규 1. 개요 안전한 비행과 불의의 사고를 대비한 항공법상의 보호를 받기 위해서 는 국내항공법에 제시된 절차를 지키면서 비행을 배우는 것이 바람직하며, 어느 누구나 제도화된 체계에서 비행하는 것이 비행교육을 하는 지도조종자나나 학생조종자에게 부담이 없을 것이다. 지금부터 초경량항공기 관련 국내항공법내용을 열거하고자 하오니 초경량항공기로 비행하는 분들은 참고하시기 바랍니다. 1999년 12월 17일 개정된 항공법은 정부의 규제완화정책에 의해 크게 완화되었는데 주요 내용은 크게 몇 가지로 요약된다. 첫째. 초경량항공기가 등록제에서 신고제로 바뀌었으며, 둘째. 초경량항공기의 조종면허기준이 삭제되었으며, 셋째. 인가된 공역에서만 비행이 가능하였으나 제한규정이 없어졌다. 다음은 개정된 국내항공법..

초경량 항공기(Ultra Light Aircraft)

▲ 초경량 항공기 Ultra Light Aircraft란? 초경량 항공기란 행글라이더나 글라이더 등에 좌석과 엔진, 바퀴를 부착하여 동력에 의해 움직이는 무게 250㎏ 정도의 소형 비행기로, 1인승은 자체 중량이 150kg 이하, 2인승은 자중이 225kg 이하여야 한다. 경비행기와 달리 조립과 분해가 쉽고 간단해 초보자라도 직접 비행기를 운행할 수 있으며 속도감과 안정성이 뛰어나 하늘을 날고자 하는 현대인들에게 인기가 높다. 초경량 항공기는 조종방식, 외양 등에 따라 체중이동형, 타면조종형, 회전날개형으로 나뉜다. ‘체중이동형’ 즉 U.L.M(Ultra Light Motorized Glider)은 근본적으로 행글라이더와 비슷하다. 조종장치도 삼각 콘트롤바 형태로 대단히 흡사하다. 이 삼각 콘트롤바로 상..

Rafale(라팔) 전투기

Rafale(라팔) 미라주 전투기 2000의 후속기종으로 프랑스의 다소(Dassault)사가 개발 프랑스가 독자적으로 개발하였으며 육상공격, 해상공격, 공중방어, 공중정찰, 고정밀 공격, 핵무기공격 등이 포함되며, 그 목적에 따라 기본형인 라팔 C 외에 라팔 B, 라팔 M 등 몇 개의 버전이 있다 또한 Rafale 라팔 전투기는 한국의 차세대 전투기 후보기종 중 하나로 각축을 벌렸으나 F15-K에게 밀려나게 되었다. 라팔 제원 크기 기폭 : 10.86 m 날개 표면적 : 45.7 m2 기장 : 15.27 m 기고 : 5.34 m 중량 비무장 : 10톤 최대 중량 : 24,500 kg 내부 연료 : 4,500 kg 외부 연료 : 7,500 kg 최대 외부 장착 중량 : 9,500 kg 성능 외부 장착 지점..

aircraft/기타 2009.04.08